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トラブル 2010.5.24 試験飛行が各チーム頻繁に行われるようになってくるにつれ，トラブルも多発するようになってきました． 致命的なのは，駆動系やワイヤーのトラブル．問題があれば中止になる可能性が高いし，事故につながる危険性もある．多いな，と感じるのは電装のトラブル．ただ電装については試験飛行を中止するほどの不具合というよりも，ちょっとした不具合が多発している．それは僕も電装を担当していたのでよくわかるが，毎週のようにトラブルを抱え騙し騙しやっているような面もあるのだろう． 僕はこうしたトラブルはもっと防げると思っている．少なくとももっと対策をするべきだと感じている．例えばワイヤーであれば荷重試験，駆動系であれば回転試験，電装であればなんだろう～耐久試験とか振動試験とか．そういった試験が足りないチームが多いと思う．試験はやっていっても，安全率であったり，試験時間が短いケースがとても多いように思える．疲労や摩耗はするかもしれないが，それくらいの余裕は持たせて十分に試験をするべき．はっきりいってほとんどのトラブルは十分な試験をしていれば防げるだろう． またトラブルが起きたとき，もしくは起きそうな時のためにスペアパーツは準備をしたほうがいいだろう．どんなパーツだって使って行けば多少はダメージがたまるし，特にリスクの高い部品は必ず対策をするべきだ．スペアパーツを準備するのは面倒，高いと思われるかもしれないが，試験飛行にかける労力と金額を考えれば遥かに小さいコストですむと思う．自分の現役時代は電装パーツは全てスペアを準備していたし駆動系（ベルト）も準備していた．またそれは試験飛行に限らず，琵琶湖で役に立つ場合だってある． 時間もお金も無限にあるわけじゃないんだし，各チームにもっと良い調整をして欲しい．現役OBを含めて何人が，何時間（man hour）かけて，いくら使ったか考えてみて欲しい．人数が少なかった僕の現役当時のチームですら1日で200man hour，150,000円ぐらいだったんじゃないかな？一本のフライトにどれだけの価値があるのか知って欲しい．少しの時間と少しのお金，あとほんの少し頭を使えばほとんどのトラブルなんて予防できるはずだから頑張って欲しい． 名前
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40：由実系、流し台で放尿。 その日は、慎一系が先に家に帰っていた。 （平和やな） 彼本来の日常がそこにはあった。ベッドに寝そべってただ天井を眺めているだけでこれほど心が落ち着くとは。 しかし、すぐに邪魔が入った。 「ヤバい、ほんま漏れそう」 由実系がドタバタと入って来たのである。そして、事もあろうにリビングでジーンズと下着を脱ぎ捨てた。 「おい、お前」 彼女は流し台の上に腰掛けると、悠々と放尿を始めたのだ。 「お前そこ台所やぞ」 一応そう言ってみるが、由実系の返事はこうである。 「だってほんま漏れそうやってんもん」 低い屁の音さえ響かせている。何を言っても無駄だろう。やがて、その甲高い小便の音がようやく途切れた。 溜息をつきながら彼女は水道水で股間を洗い流している。 すぐに、由実系は下半身をむき出しにしたまま戻って来た。 「せめて洗面所でやれよ」 「遠いし」 確かに洗面台やトイレより流し台の方が近いのだが、それにしてもあんまりだろう。 「別に何か食器とかあったわけちゃうしいいやん」 由実系はおもむろに持論を展開し始めた。論として成立しているかどうかは別として内容が倒錯的なのが彼女の持論の特徴だ。 「そんなん言ってたらゴミ箱ですんで」 「何でそうなんねん」 「てか今日あたしがお米洗うわ」 どういう風の吹き回しか、と一瞬慎一系は首をひねってしまった。それがどういうことか気付いた時には、由実系の声が聞こえて来ていた。 「おしっこで」 冗談と分かってはいるもののもしかすると本当にやらかすのではないか、と相手が相手だけに不安にならざるを得ない。 「何のために洗うと思ってんねん」 「いい感じに味付きそうやん」 「塩味と一緒に付いたらあかんもん一杯付くやろ」 当然と言えばあまりに当然だが慎一系が断固としてこれに反対し続けると、ようやく由実系も納得した様子である。 「炊いたら臭そうやもんな」 「そういう問題じゃないけどな」 「じゃぁお茶漬けみたいにしたらいいんちゃうん？」 「ご飯にお前が小便掛けるっていう絵面が嫌やわ」 FPシリーズ S2 Episode List
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始めに 「Gear Up」は2015年1月28日に開発兼パブリッシャーである"Doctor Entertainment AB"からリリースされた、 オンラインTPSゲームです。様々なパーツで自分だけのTankを作り上げ、相手をなぎ倒しましょう！ ゲームモードは、陣地を占領して先にポイントを規定量貯めれば勝利となる「ConQuest」、規定数倒せば勝ちとなる 「Deahtmatch」と「TeaｍDeahtmatch」の3種類となっています。 Tankは大まかに、移動法を決める「駆動系/Propulsions」、Tankの命「車体/Hulls」と「砲塔/Turrets」、そして「武器/Weapons」の4つだ。 基本的に高いモノ＝強いという訳ではなく相互互換となっているので、プレイスタイルに合ったパーツを選ぼう。
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ビフタ （Bifta） ビフタ （Bifta）詳細データ ステータス 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ シャーシ エンジン マフラー ライト 損害／窃盗の阻止 ルーフ スカート スポイラー トランスミッション ターボ 画像 参考 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 乗車定員 駆動 ギア オフロード BF（Bürgerfahrzeug） ビフタ 葉巻き 2人 速 価格 売却額 モデル オフライン オンライン 正規購入車 無料 $75,000 $45,000 メイヤーズ・マンクス カスタム カラー デフォルトホイールタイプ ラジオ 主な選局 洗車 オフライン オンライン 可 正規購入車 メイン／サブ オフロード 有り FlyLo FMSoulwax FM 不可 (*1) 可 ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 可 正規購入車 可 ステータス Top Speed（最高速度） ▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯（km/h） Acceleration（0-100km/h加速時間）(*2) ▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯（秒） Braking（100-0km/h制動時間） ▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯（秒） Traction（駆動力) ▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯ 解説 北米版のアップデート「ビーチバム」で追加された車両。日本版では2013年11月27日のアップデートで実装された。 オフロードカテゴリだがスポーツカーに近い性能を持ち、スピードに優れ加速性も高い。 走行時はデューンバギー並みに滑りにくいが、車高が低いのでオフロードは苦手。未舗装路の走行は極力避けたい。 外見が『GTA SA』までのインジェクションに似ている。 インテリアはデューンバギーと同様で、無線機とレシーバーが据え付けられている点も同じ。 エンジンもデューンバギーやインジェクションらオフロードタイプに共通のもの。 その一方でエンジン音はクルマやモンローといったスポーツカー系と同じ。 追加当初は無料配布だったがVer2.09アップデート以降は$72,000に設定された。 そして変更時期は不明だが$75,000に値上げされている。 BFは、小型で軽量なオフロード用レクリエーションビークル「ビフタ」を 元祖デューンバギーとして市場に売り込む予定でいます （実はデザインを特許申請し忘れたために、まったく同じデザインが市場に溢れかえっているのです）。 （Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン 物件ガレージの特殊車両から選択。(強化版では不可) PS4/XBOXOne/PC版のみ、ベスプッチ・ビーチ東側の駐車場(ミッション『パパの愛娘』で行く貸し自転車屋の前)にカスタム済みのこの車か、カスタム済みのカラハリが出現する。カラーバリエーションがいくつか存在する。他にも、有機作物の農園の入り口や北チュマシュでも出現する。 オンライン オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入。長らく無料だったが、Ver2.09ハイライフ・アップデートより有料となった。 オフラインと同じように、上記の場所にカスタム済みのものも出現する（北チュマシュで確認済み）こちらはカラハリとは違い、運転はできる。ただし、ガレージに入れることができない。（パントと同じ） 旧強盗の「ドラッグ強奪：結晶」でトレーラーの回収に使用するファントムの側に何台か停められている。個人車両がなければ大抵はこれで残りのメンバーがトレーラーを護衛することになる。 フリーセッションの隠れ家襲撃で相手がオニール兄弟やヒッピーだった場合、回収後の追っ手として出現することがある。 改造費用 サスペンションは改造不可。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 シャーシ シャーシ 【2種】 費用 オフライン オンライン シャーシ（標準装備） $350 $700 レーシング・ハーネス $550 $1,100 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $6,700 マフラー マフラー 【4種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 ボアサイド出しマフラー $375 $750 ツインレーシング・マフラー $899 $1,800 ツインボア・マフラー $1,499 $3,000 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $100 $200 HIDライト $300 $3,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー 補償済み フル補償プラン ルーフ ルーフ 【3種】 費用 オフライン オンライン ルーフ（標準装備） $100 $200 ハードトップ $350 $700 ストライプハードトップ $575 $1,150 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート（標準装備） $300 $600 カスタム・スカート $415 $830 スポイラー スポイラー 【4種】 費用 オフライン オンライン なし $160 $300 カーボン・ウィング $275 $350 メインカラー・ウィング $350 $700 サブカラー・ウィング $525 $1,050 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $100 $200 ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900 スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500 レース・トランスミッション $4,000 $8,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $5,000 $30,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 フロント リア インテリア（左側） インテリア（右側） ランプカバーの表記 参考
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Dream Touring Car Championship (´･ω･)....動画消したよ....(･ω･｀) レース１結果 名前 ﾎﾟｲﾝﾄ 順位 ガヤルド 25 1 サキー 18 2 走り屋 15 3 タマ 12 4 鎌倉 10 5 カッパ 8 6 プラント 6 7 昆布 4 8 エム 2 9 どひゅん 1 10 アソカ 11 シビック 12 ハヤブサ 13 ブラック 駆動系トラブル 会長 実況 エボ 観戦 ※略称 レース２ 名前 ﾎﾟｲﾝﾄ 順位 ハヤブサ 25 1 タマ 18 2 プラント 15 3 昆布 12 4 エム 10 5 サキー 8 6 走り屋 6 7 ガヤルド 4 8 どひゅん 2 9 カッパ 1 10 シビック 11 アソカ 12 鎌倉 13 会長 実況 ※略称 Rd.0総合結果 名前 ﾎﾟｲﾝﾄ 順位 タマ 30 1 ガヤルド 29 2 サキー 26 3 ハヤブサ 25 4 プラント 21 5 走り屋 21 5 昆布 16 7 エム 12 8 鎌倉 10 9 カッパ 9 10 どひゅん 3 11 シビック 0 12 アソカ 0 12 ブラック 駆動系トラブル 会長 実況 エボ 観戦 ※略称 ポイントシステム 1位---25 2位---18 3位---15 4位---12 5位---10 6位----8 7位----6 8位----4 9位----2 10位---1
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トップページ チョロQ コース 森と泉のコース こちらのページでは、チョロQ・チョロQ VER.1.02のコース「森と泉のコース」についてまとめています。 初級サーキット | 高原ショート・ロング | 冬山ショート・ロング | トンネルショート・ロング | 森と泉のコース | 上級サーキット | ビッグドーム | アップダウン峠 | スペシャルサーキット メニュー コース概要 攻略スプリントレース 春のワールドグランプリ 冬のワールドグランプリ コメント欄 ◆コース概要 出現条件 スプリントレース3コースで入賞 コース オフロード(砂利道)ウェット(川・滝つぼ) コース全長 1900m 周回数 3周 賞金 1位 500G 2位 300G 3位 150G 森の中が舞台のダートコース。川を渡り、滝をくぐり、森を駆け抜ける。 路面も滑りやすく、ジャンプスポットや障害物がプレイヤーを悩ませる。 滝の横にはショートカットがあるが、スピードがある程度無いと飛び移れないので注意。 ◆攻略 スプリントレース セッティング例 タイヤ オフロード+1 エンジン エンジン+2 シャーシ ふつうのシャーシ ステアリング クイック・ステア ミッション AT5スピード ウィング 無し 一見レイアウトはシンプルだが、2箇所のジャンプポイントがかなり曲者で、車体が跳ねやすい地面になっているのも厄介。 おまけにライバルカーのスピードも速いため、難易度は上級サーキットより高い。 オフロードタイヤや高性能なエンジンは是非とも買っておこう。 滝からのジャンプは真ん中から滝の左半分あたりを狙って飛び降りよう。その先の細かいS字コーナーは直線的に抜けられる。 終盤の川を越えるジャンプスポットは、直後右側に待ち構える植え込みに気を付けて、ある程度減速して飛ぼう。 ライバルのトータルタイム 順位 キャラクター トータルタイム(目安) 備考 1位 ライバルカー01 2分26秒 2位 ライバルカー02 2分27秒 3位 ライバルカー03 2分32秒 4位 ライバルカー04 2分39秒 5位 ライバルカー05 2分44秒 6位 ライバルカー06 2分48秒 7位 ライバルカー07 2分53秒 8位 ライバルカー08 3分00秒 9位 ライバルカー09 3分07秒 プレイヤーが最下位からスタートした場合。 ライバルのセッティング ※キャラクターでなくスタートポジション依存 表記されているミッションの最高速度はアクマのエンジン装備時のものなので実際はもっと低め 順位 タイヤ エンジン シャーシ ステアリング ミッション ウィング 1位 オフロード +1 かるい クイック・ステア AT180(161km/h) なし 2位 AT170(154km/h) 3位 AT160(147km/h) 4位 AT150(139km/h) 5位 AT145(134km/h) 6位 AT140(132km/h) 7位 AT135(128km/h) 8位 AT130(123km/h) 9位 AT125(119km/h) 10位 オールラウンド ノーマル ふつう ノーマル・ステア AT4ノーマル(157km/h) 春のワールドグランプリ セッティング例 タイヤ オフロード+2 エンジン エンジン+2 シャーシ かるいシャーシ ステアリング クイック・ステア ミッション AT5スピード ウィング スモールウィング 前戦に比べ、道幅の狭さとスピードアップが難易度を上げている。 ライバルは川に入る部分で大きくスピードを落とすので、ここで一気に上位に立とう。 ポイントはやはり川を飛び越えた後の障害物。 ジャンプの前に150km/h程度に減速しておくと障害物を回避しやすくなる。 ライバルのトータルタイム 順位 キャラクター トータルタイム(目安) 備考 1位 ホワイトカーニバル 2分16秒 2位 グランドマスター 2分17秒 3位 ロードバスター 2分19秒 4位 ブルーアロー 2分19秒 ロードバスターと並走状態でゴール。 5位 トップドッグ 2分19秒 ブルーアローの真後ろに張り付いてゴール。 6位 ライトマンタ 2分23秒 7位 タウンヒーロー 2分27秒 8位 メタルビート 2分32秒 9位 マルヨン 2分38秒 ライバルのセッティング ※表記されているミッションの最高速度はアクマのエンジン装備時のものなので実際はもっと低め 順位 キャラクター タイヤ エンジン シャーシ ステアリング ミッション ウィング 1位 ロードバスター オフロード+3 +2 かるい クイック・ステア AT(その9)(203km/h) なし 2位 ブルーアロー AT(その8)(193km/h) 3位 ホワイトカーニバル AT(その7)(183km/h) 4位 トップドッグ AT(その6)(174km/h) 5位 グランドマスター 6位 ライトマンタ AT(その4)(158km/h) 7位 タウンヒーロー AT(その3)(152km/h) 8位 メタルビート AT(その2)(146km/h) 9位 マルヨン AT(その1)(140km/h) 冬のワールドグランプリ セッティング例 タイヤ オフロード+3 エンジン エンジン+3 シャーシ さいこうのシャーシ ステアリング クイック・ステア ミッション AT5ハイスピード ウィング スモールウィング 初級サーキットほどではないが、こちらもブラック・マリアが独走を見せる。 ミスなくしっかり走れば強力なパーツがなくとも1位の獲得は可能だが、コースの難易度の高さがそれを難しくさせている。 ここも2位に甘んじてもまだ大丈夫だが、もし1位を取れれば後が楽になるのは間違いない。 1位を目指すなら、2箇所のジャンプスポットをしっかり練習しておこう。 ライバルのトータルタイム 順位 キャラクター トータルタイム(目安) 備考 1位 ブラック・マリア 2分00秒 2位 ホワイトカーニバル 2分14秒 3位 トップドッグ 2分16秒 4位 ロードバスター 2分18秒 5位 ブルーアロー 2分19秒 6位 ライトマンタ 2分20秒 7位 グランドマスター 2分24秒 8位 タウンヒーロー 2分26秒 9位 メタルビート 2分28秒 ライバルのセッティング ※表記されているミッションの最高速度はアクマのエンジン装備時のものなので実際はもっと低め 順位 キャラクター タイヤ エンジン シャーシ ステアリング ミッション ウィング 1位 ブラック・マリア さいこうのタイヤ +4 さいこう クイック・ステア ATさいこう(261km/h) ビッグウィング 2位 ロードバスター オフロード+3 +2 かるい ATハイパー(219km/h) なし 3位 ブルーアロー AT(その9)(203km/h) 4位 ホワイトカーニバル AT(その8)(193km/h) 5位 トップドッグ AT(その7)(183km/h) 6位 グランドマスター AT(その6)(174km/h) 7位 ライトマンタ AT(その5)(165km/h) 8位 タウンヒーロー AT(その4)(158km/h) 9位 メタルビート AT(その3)(152km/h) コメント欄 ショートカットをミスしたら終わり - 名無しさん (2022-12-20 07 35 17) 剣がある(旧コース？) - 名無しさん (2023-01-21 20 57 51) ここはほんと苦手な人多い印象。コツはジャンプの前にある程度減速することか。空中でもブレーキできるのでライン取りミスった！と思ったら試してみると被害を軽減できるかも - 名無しさん (2023-04-12 19 53 09) 名前 コメントログ
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参加メンバー だる こむお カツサマ TOMMY のっしー ルール シャーシ限定一次予選- 二次予選- 準決勝- 優勝決定戦 オープン一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 各ラウンド1位のみが次ラウンドへ。参加者は500人。（容赦ない人数制限あり） 限定クラス：VSシャーシ限定クラス その他 小学生カップも同時開催。ジュニアクラスは小学生カップのコースで実施。 昼休みには、スラッシュリーパーかライジングエッジのみのボディ限定レースもあり。 コース 昨日のコースとまったく同じかと思いきや、 スロープ下りがジャンピングヒルに変更されていました。 結果 Name Result だる オープン：（鈴鹿の魔法の薄紙で）準々決勝進出 シャーシ限定：たすき こむお のーたすお カツサマ のーたすお TOMMY のーたすお のっしー オープン：たすき 鈴鹿の魔法の薄紙を使って、世界戦薄紙げっと！ｗ でも結局読んでもらえず・・・。 だるの感想 11月にも拘らず部屋が暑くて寝苦しく、なかなか寝れず。 ヘロヘロになりながら6時に起床して会場へ。 100名限定のライジングエッジ/スラッシュリーパー限定レースに出るべく、 7時過ぎに会場入りしました。 しかし残念ながら目の前で限定100名が終わってしまいました。 気持ちを切り替えて、本日はシャーシ限定がVSということで久しぶりにだるVS号で出走。 ■午前一次予選（シャーシ限定） 昨日のセッティングを思い出し、一番安定するであろうセッティングに変更。 しかし皆さんのタイムを計っていると、ごくまれに27秒台とかいましたが、 ほとんど30秒くらいのタイムでタスキを取る人が多い。 あれ？今日はそうなの？と思いながら、自分を信じて出走。 そうしたところ、見事に昨日のベストランを再現して27.1秒でゴール！！ 今日も朝から安心のタスキゲットとなりました。 ■午後一次予選（オープン） 今日はいけるぞ！と思い、電池をネオチャンプからパワーチャンプFDに変更してGO！ 結果はあっさりコースアウト。うーん。 ここまでで他のメンバーは、のっしーがタスキを取っていましたが、 誰も抽選は当たらず、こむお、カツサマ、TOMMYは残念ながらノータスキでした。 ■二次予選（シャーシ限定） まだ速いのか？と思ってブレーキを下げて挑みましたが、やっぱりコースアウト。 うーんうーん。 ■準々決勝（オープン） だる家にはもうすぐ子供が生まれるということもあって、今年はこれが最後の大会かな。 と思っていましたので、鈴鹿の魔法の薄紙を使うことにしました。 新しく生まれてくる命へのメッセージを書いて、いざ世界チャンプ！！ しかし急遽アナウンスがあって、「準々決勝ではネームコールなし」ですよと。 え～～！？！？ これは意地でもあと1回勝たねば！と思ってはいたものの、 既にここまで2回コースアウトしてるので自信はなし。 カツサマから、「朝のベストランの設定に戻せ！」と言われて設定を戻して出走。 結果、1周目のスロープで全員仲良くコースアウト。がーん。 ■総括 今年は残念ながらネームコールしてもらえませんでした。 チームとしては2日間通して薄紙一枚と不本意な結果に終わってしまいましたが、 それでもやっぱり楽しかった。 だるは、もうすぐ子供ができるため、しばらくミニ四駆はお休みするかもしれませんが、 来年は子供を背負って頑張る所存です。 最後に、タミヤスタッフの皆様、MCのなるさんとくまがいさん、 焼肉を一緒したかちょーさん、ひろゆきくん、ぐっさん、KENさん、 そして外国からの遠征含むレーサーの皆様も楽しい大会ありがとうございました。 TOMMYの感想 前日のレイアウトから大きな変更がなかったため、セッティングは前日とほぼ同じに。 変更していたのは、ブレーキのつよさ。 この設定で練習なしなので、午前は一発勝負！ ■午前1時予選（オープン） ブレーキの強さを変えたマシンで、レーススタート！ うまくコントロールしていたつもりが、60度バンクにガッツリやられまくるマシン。 完全にTOPに置いて行かれました。 Finish前にキャッチされたため、正確なタイムはわからなかったものの、およそ30秒程度。 ブレーキ作戦はあかんことを悟る。 ■午後1時予選（オープン） ブレーキの設定がうまくいかなかったため、前日の設定に戻すことに。 これならいけるはず！と思い、レーススタート。 TOPがものすごいスピードだったので、「あれは飛ぶな」と思っていたら、予想通りCOしていった。 そして、自分のマシンがTOPに！ これは来た！と思い、あとはCOしないことを祈りながら見守るのみ。 順調に周回を重ね、5周目で大外のスロープDBへ。 入れ！という願いもむなしく、COしてしまいました。 近所の寺に行き、お祈りを続けたおかげでタスキゲットが続きましたが、記録が途切れました。無念。 次は最後の公式、年間チャンピオン戦。楽しめるように頑張ります。
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ベルンダ帝国(S2) 勢力解説 帝都ハビヒツブルグを陥落させた皇帝は新たにテッサロニキを帝国の中心と宣し、等族勢力の介入を排して大々的に改革に着手、傍観に徹していた帝国中の多くのインテリから熱狂的な支持を得た。その勢いを背景に、苦戦しつつあったモエシア・ヴェイセンヴェルクを脅迫し、その主力を帰参させる事に成功。しかし、新たなる帝都には戦鍋旗が打ち鳴らす音が響き、北部ではポツダム大公が本性を露わにする等、未だ状況は明るいものではなかった。 名前 クラス 身分 Lv 備考 フェデリコ 第四十七連隊 マスター 20 ビルトハウゼン ウィンドラス 宿将 15 ヴェイセンヴェルク滅亡に伴い移籍 アルカ クロウボールⅣ 宿将 20 カール キュイラシェ 宿将 20 アナファルタラル エルビラ・ジネテス 宿将 15 ヴェイセンヴェルク滅亡に伴い移籍 ソビエスキ 騎乗クルセーダー 宿将 15 モエシア滅亡に伴い移籍 オイゲン 帝国国民衛兵 宿将 15 帝都陥落によって移籍 スカンデルベク 帝国国民衛兵 宿将 15 モエシア滅亡に伴い移籍 ダウン 第四十七連隊 宿将 20 オーデンヴァルト フルプレート歩兵 宿将 15 ヴェイセンヴェルク滅亡に伴い移籍 ミュンツァー リペンティア 宿将 15 ヴェイセンヴェルク滅亡に伴い移籍 ループシュタイン ウーラン 宿将 20 フロミスタから離反 セディエルク グリムリッパー 宿将 20 ハフスが教皇庁に制圧されたため亡命 パックル オルガン・パックルガン 宿将 15 変態紳士 オトラント ドミニコ修道会士 一般 20 ３種の全体強化魔法を使う超有能なサポート要員１人目 オータン ドミニコ修道会士 一般 20 ３種の全体強化魔法を使う超有能なサポート要員２人目 レヴネ グリムリッパー 一般 20 空飛ぶ戦略兵器。S1ではヴェストファーレン近くの中立拠点にいる ヴラド ヴァンパイア 一般 15 モエシア滅亡に伴い移籍 その他、ＬＶ２０のヴァンパイア・リッチー・デビル・ジネテス人材が１人ずつと、パックルガン人材４人が初期配置。 初期情勢 難易度：低 領地：帝都テッサロニキ アクイレイア グラーツ ハビヒツブルク リンツ ザルツブルク 総収入：26775（ノーマル） 軍資金：120000 ユニット数：336 同盟：フランドル共和国・ウィトゥルス共和国（無期限） 宿敵：教皇庁 魔領ウルドゥル ヴェストファーレン護帝候領 フロミスタ大司教領 ポツダム護帝候領 オアスン王国 エデッサ伯国 魔族国家３つ 一般雇用可能な兵科 重装甲歩兵系 帝国銃士隊系 ラントヴェール系 胸甲騎兵系 クロウボールⅡ系 宣教師系 シナリオ１からの変更点 領土が３倍になり、人材もおおよそ４カ国分を取り込んで大幅に強化された。 フランドルとの同盟が永久化されている。 考察 コメント欄 強すぎてまったく面白くない勢力、ぶっちゃけこの勢力で遊ぶのは時間の無駄 -- 紙 (2012-05-07 21 57 29) 勢力解説に書いてあることは結構大変そうな風だが、実際一瞬で肥大化していくマンモス勢力。何かの縛りプレーや、試験プレーにはうってつけの難易度。 -- 名無しさん (2012-05-07 23 04 29) さあクロウボール人材、一般限定縛りプレイを開始するんだ！フロミスタが倒せんぞ！ -- 名無しさん (2012-05-07 23 12 26) 旧式の軍隊に涙目の -- 名無しさん (2012-05-07 23 41 07) 元々ベルンダ自体がS1~3だと非常に伸びやすいからな。ほっとくとあっという間にイェニ化して手に負えなくなるし・・・。 -- 名無しさん (2012-05-08 09 15 31) なにやってるんですかCPU18ターン目にやっとイェニ化(おまけに遠征魔軍の滅亡で)時間かけすぎでポツダム半分滅ぼした愚者と広がった教皇がエデンになって止められないじゃないですか(´・ω・｀)おかげさまでうちのフランドルは滅んだよ(笑) -- 名無しさん (2013-08-26 22 54 05) 援軍の仕様が変わったおかげでオプティマトンとウルドゥルの援軍連携を突破できなくなる事が起きるようになった。 -- 名無しさん (2014-03-04 23 26 06) タメルラーノでプレイしてたら、CPUベルンダとモエシアがうまいことオプティマトンを分断してイェニルーム成立前にオプティマトンを滅亡させてしまった。こんなことあるんだ -- 名無しさん (2023-06-17 21 38 18) 名前 コメント
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初出 1032話 海マップ。突入後W13と同様に、出現した弥勒菩薩様との遭遇イベントとなる。 もちろんキースは最初からやる気であり、戦闘への準備としての強化呪文を使用した。 ４度目だからか、称号【修羅道への通行証】だからか、戦闘準備行動をしたからなのかわからないが、弥勒菩薩も様子が異なり、マーカーが黄色と赤色で交互に点滅していて、仏像シリーズの大軍団を空中戦使用で召喚した。 中央付近の海中、海上にエリアポータルらしきものは無かった。 連戦すると相手が強力になるマップ。 S1W12マップとの間で海底が深くなり巨大な断層が存在する。 海溝だらけの奇妙な地形となる。 +遭遇イベント インフォ 《汝、修羅道に堕ちし者よ》 《汝に相応しき罰を与えよう》 右手と左手で別々の形で印を組んで、そのまま瞑想したことにより出現したのは、見渡す限りの蓮の花。それぞれには仏像シリーズの面々。 もともと飛行能力を持たないものは、蓮の花により空中戦が可能になっていた。 レインフォースメンツ・オブ・モンスター,エクストラ・サモニングを使用し、罰どころかご褒美を堪能した。 その後は通常の出現モンスターまで蓮の花装備の仏像シリーズとなった。 蓮の花は剥ぎ取りにより消えるため、解体も一苦労となる。 +主な出現モンスター 主な出現モンスター 日中 仏像シリーズ(蓮の花空中戦使用) 摩竭魚 摩竭大魚 摩竭王魚 水精魅鬼 弥泥魚 陰竜王 夜間 ヨルムンガンドの分身 エリアポータル：[[]] エリアポータルボス [[]] +ポータルボス戦開始・終了インフォ 開始インフォ 終了インフォ エリアポータル到達者：[[]]（話)